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[미디어펜=김연지 기자]현대자동차가 오랫동안 지켜온 국내 자동차 시장 선두 자리를 기아가 바짝 추격하고 있다. 주력 레저용차량(RV)과 전동화 모델을 앞세운 기아가 판매 성장세를 이어가는 반면 현대차는 내수 판매가 뒷걸음질치고 있다. 여기에 현대차의 노사 갈등에 따른 생산 차질까지 겹치면서 하반기 내수 선두 경쟁은 한층 치열해질 전망이다.20일 자동차업계에 따르면 올해 1~7월 현대차의 국내 판매량(제네시스 포함)은 36만4826대로 전년 동기 대비 11.3% 감소했다. 같은 기간 기아는 35만383대로 9.0% 증가했다. 양사의 격차는 1만4443대로 지난해 같은 기간 8만9687대에서 1년 만에 7만5244대 줄었다.◆ RV·전기차 앞세운 기아…내수 선두 경쟁 가열기아는 지난 4월 현대차그룹 편입 이후 처음으로 월간 내수 판매에서 현대차를 앞섰다. 5~6월 현대차에 다시 선두를 내줬지만 7월 재역전했다. 지난달 기아의 국내 판매는 5만4604대로 전년 동월 대비 21.3% 증가한 반면 현대차는 4만8113대로 14.4% 감소했다. 기아가 현대차보다 6491대 더 팔았다. 기아의 성장세는 국내 소비자 선호도가 높은 RV가 이끌고 있다. 올해 1~7월 기아의 RV 판매량은 22만8158대로 현대차의 16만743대(제네시스 포함)보다 6만7415대 많았다. 기아에서는 쏘렌토가 6만1579대로 가장 많이 팔렸고 카니발 3만7119대, 스포티지 3만6644대 등이 판매를 뒷받침했다. 현대차 기아 내수 실적 비교./사진=AI 생성 전기차에서도 기아의 강세가 두드러진다. 올해 1~7월 기아의 국내 전기차 판매량은 8만5444대로 전년 동기 대비 139.8% 증가했다. 같은 기간 현대차는 4만3466대를 판매했다. 여기에 제네시스 전기차 2519대를 더하더라도 현대차·제네시스의 합산 판매량은 기아에 크게 못 미친다.판매 증가의 배경에는 RV와 친환경차 중심으로 확대된 기아의 차종 구성이 있다. 올해 1~7월 기아의 하이브리드와 전기차를 합친 친환경차 판매량은 20만9783대로 전체 국내 판매의 절반을 넘어섰다. 기아는 올해 2분기에도 국내 전기차 판매가 광복절 연휴 거제지역에 900㎜에 넘는 물폭탄이 쏟아졌다. 18일 거제시 옥포동 삼도로얄아파트 산사태 현장이 정리되지 못하고 토사가 아파트와 산 사이에 내려와 있다./김구연 기자 지난해 산청에 이어 올해 거제·통영에서도 기록적인 폭우·산사태가 잇따르면서 인명·재산피해가 발생했다. 전문가들은 수십 년에 걸친 자연회복 등 기후위기 시대에 맞춘 산림·개발 정책 전환이 필요하다는 지적을 내놓았다.지난 17일 거제에서는 하루동안 비가 577㎜ 내렸다. 오전 4시 42분께 옥포동 한 아파트 인근에서 산사태가 발생해 토사가 아파트 1층을 덮쳤다. 주민 2명이 구조됐고 심정지 상태로 구조된 주민 1명은 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 통영에서도 같은 날 오전 5시 5분께 산양읍 곤리도에서 산사태가 발생해 주택 1채가 토사에 덮였고 주민 1명이 구조됐다. 지난해 7월 19일에는 산청에 300㎜에 육박하는 극한호우가 쏟아졌다. 산청읍 모고리, 단성면 방목리, 신등면 율현리, 신안면 외송리 등 곳곳에서 산사태가 발생했고 하천이 범람했다. 당시 산청지역에서만 사망 10명, 실종 4명, 중상 2명의 인명피해가 발생했다. 지난해 토사가 밀려 내려와 피해가 발생한 산청군 산청읍 부리 내부마을 모습. 산에서 밀려온 커다란 나무들이 마을에 덮쳐 있고 토사 흐른 흔적이 누렇게 드러나 있다. /경남도민일보DB 통상적으로 비가 순식간에 많이 내리면 산사태 위험도는 높아진다. 그러나 학계·전문가들은 '비가 많이 왔다'에 더해 산 깎기·벌목·인위적 조림 등을 산사태 피해 확대 원인으로 지목한다. 기후위기로 극한강수 위험성이 커지는 상황에서 산지 훼손·개발이 피해 규모를 더욱 키우고 있다는 진단이다.박재현 경상국립대 환경산림과학부 교수는 "기후변화로 강한 비가 국지적으로 쏟아내리는 상황이 잦아지면 산사태로 이어지기 쉽다"면서도 "거제 산사태는 산을 깎는 등 인위적인 개발 과정이 더해져 산사태 취약성이 높아졌음에도 배수
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