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쿠팡퀵플렉스 기사 이해를 돕기 위한 사진. 클립아트코리아 이탈리아 남부 푸글리아에 사는 한 여성이 최근 복권 추첨에서 100만 유로(약 16억원)에 당첨된 뒤 이를 모르고 복권을 버렸다가 쓰레기장을 뒤지는 수색 끝에 극적으로 되찾았다.5일(현지시간) BBC와 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등에 따르면,사건은 한 동네 복권 판매점에서 시작됐다. 여성은 복권 당첨 여부를 확인하기 위해 단말기에 복권을 넣었지만 화면에는 ‘지급 불가’라는 안내만 표시됐다. 소규모 판매점에서는 고액 당첨금을 지급할 수 없다는 사실을 알지 못했던 여성은 당첨 사실을 모른 채 복권을 쓰레기통에 버렸다.평소 가족과 관련된 번호로만 복권을 구매해온 여성은 이후 가족으로부터 당첨 소식을 전해 듣고 황급히 판매점을 찾았지만, 이미 쓰레기는 수거된 뒤였다.여성은 폐기물 관리업체 SANB에 도움을 요청했고, 업체는 이미 쓰레기 수거 차량으로 옮겨진 복권을 찾기 위해 전문 수색팀까지 투입했다. 직원들은 위험 물질이 뒤섞인 쓰레기 더미를 하루 넘게 뒤진 끝에 훼손되지 않은 복권을 찾아냈다.복권을 되찾았다는 소식을 들은 여성은 감격의 눈물을 흘린 것으로 전해졌다. 이번 수색 작업에 들어간 비용은 사전 서약에 따라 당첨자가 모두 부담하기로 했다.한편 수색 작업을 총괄한 토스카노 이사는 “사건 이후 동료들과 재미 삼아 복권을 샀는데 50유로에 당첨되는 작은 행운도 있었다”고 전했다. 김여진 AX콘텐츠랩 기자 aftershock@sedaily.com고용 유발 효과가 큰 사업군에 속하는 자동차 산업 일자리 규모가 수년째 제자리걸음을 하고 있는 것으로 파악됐다. 지난 6월 기준 종사자 수는 2년 전과 비교해 2000명 늘어난 수준에 그친다. 자동차 산업의 축이 수많은 부품이 들어가는 내연기관에서 부품 수가 적은 전기차로 전환하는 영향이 반영됐다. 현대자동차그룹이 2년여 전 68조원 투자 계획 발표 때 언급한 11만8000명 고용 창출 효과가 나타나지 않는 것도 이 때문이라는 분석이다.6일 고용노동부 고용행정통계에 따르면 가장 최근 발표 수치인 6월 기준 자동차 산업 종사 고용보험 가입자 수는 40만2000명이다. 이는 2024년 6월(40만명)과 비교해 0.5% 늘어난 수준에 불과하다.이 현상은 최근 2년 사이 두드러진다. 2020년만 해도 자동차 산업 고용보험 가입자 수는 37만5000명으로 집계됐다. 이 수치는 자동차 수출 호황 영향 덕분에 2024년까지 4년간 40만명 수준으로 늘어났다. 다만 그 이후로는 40만명 선에서 소폭 증감을 반복하고 있다.자동차 산업 일자리가 좀처럼 늘지 않는 가장 큰 원인으로는 전기차 등 미래차로의 전환이 꼽힌다. 한국노동연구원이 지난해 12월 발간한 ‘자동차산업의 탈내연기관화와 고용체제의 구조변동’ 보고서가 주목한 부분이기도 하다. 해당 보고서는 전기차·수소차·자율주행차로 전환에 대응하는 16개 부품사들의 상황을 집중적으로 연구했다. 그 결과 미래차 부품 등 새로운 사업 영역으로 전환할 역량이 있고 의지도 있는 기업은 4곳에 불과한 것으로 조사됐다. 일자리 증대가 가능한 기업들도 이 정도 수준이라는 것이다.나머지 12개 기업들의 경우 사업 전환을 하려 해도 상황이 여의치 않다보니 일자리가 줄어드는 악순환에 빠져 있다. 내연기관에 들어가는 캠샤프트를 생산하는 A사의 사례가 대표적이다. A사는 전기차 전환에 맞춰 기존 생산 기술과의 연계성이 높은 로터어셈블리, 구동모터 등 전동화 부품 개발에 착수했다. 이를 위한 인력의 재배치와 전동화 개발 인력 헤드헌팅도 실시했다. 그만큼 투자를 단행한 것이다. 하지만 매출이 보전되지 않다보니 투자를 줄일 수밖에 없는 상황에 내몰렸다. 결과적으로 사업 전환은 무위에 그쳤다. 일자리는 되레 더 쪼그라들 가능성이 높아졌다.보고서는 사업 재편 실패로 일자리가 줄어드는 상황을 방지하려면 숙련·교

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